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ちょっと教えてください。 T.K. 16/2/1(月) 0:18

Re:ちょっと教えてください。 雷蔵 16/2/12(金) 22:52

Re:ちょっと教えてください。 T.K. 16/2/13(土) 0:12

Re:ちょっと教えてください。 雷蔵 16/2/13(土) 0:18

	Re:ちょっと教えてください。
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雷蔵 - 16/2/12(金) 22:52 -


	引用なし

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▼T.K.さん：

>今2.4lに乗っている方で、足回りをいじってる方というのはどの程度のことをされているのでしょうか？

基本的にはロングショックとスペーサーになるのだと思いますが、完成形となると、三代目全般で見て納得している人は少ないと思います。
2400だとコムロさん、2000ならＴＡ０１Ｗさんの足回りが、観察可能なサンプル。
http://www.ne.jp/asahi/t-bird/base/esclev/web_hanger/ta01w-td54w/bc-shock/01.html
ただ、パーツが供給されなくなってきたため、スペーサーなどの自作が必須と思われます。
「谷田部の元店長」、今は別店の栃木県にいますが、あそこ四駆やっているのかな。ＳＵＶって言えばいいのか・・・

	Re:ちょっと教えてください。
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T.K. - 16/2/13(土) 0:12 -


	引用なし

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お返事ありがとうございます。
非常に参考になりました。
ただやはり、結構な金額になりそうですね。
あとはリフトアップのメリットデメリットの見分け、そう考えると、結構ハードルは高そうですね。
しかし、いじりようがないといわれた2.4も、まだまだいける個体なのには、スズキの執念を感じます（笑）

	Re:ちょっと教えてください。
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雷蔵 - 16/2/13(土) 0:18 -


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▼T.K.さん：
>しかし、いじりようがないといわれた2.4も、まだまだいける個体なのには、スズキの執念を感じます（笑）

いやむしろユーザーの苔の一念。
でも四代目からはローダウン趣向に転じていくのかもしれませんね。

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