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ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 10:20

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ SIDEKICK 16/1/8(金) 21:49

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 22:24

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ SIDEKICK 16/1/8(金) 23:06

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 23:46

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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SIDEKICK

- 16/1/8(金) 21:49 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：
デッドストックでも発掘されたのならともかく、
プロの仕事で「余剰部品」云々はまずいでしょう。

もし問題がスプリングだったら、
私は寡聞にして知らず申し訳ありませんが
世の中注文生産してくれる業者があるみたいなので
そちらを当たってもらうのが王道じゃないでしょうか。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 22:24 -


	引用なし

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▼SIDEKICKさん：
>デッドストックでも発掘されたのならともかく、
>プロの仕事で「余剰部品」云々はまずいでしょう。

お説の通りなんですが、さすがに今どきパーツの流通もないものね。
コイルについては情報がないので何とも言えませんが、ショック自体の延長が必要なのかととらえています（どうせ作るならロングショックで作りゃいいのにねえ）

これもお説の通りで、いまこの手のことをやるとするなら、お店に対しては、ワンオフにかかるコストについては織り込み済みで依頼しなくてはならないのが筋でしょうね。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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SIDEKICK

- 16/1/8(金) 23:06 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：
すみません、多分に冷静さを欠いた書き込みをしていました。
お詫び申し上げます。

パーツがおいそれと入手出来なくなった昨今ですしね。
お客様にはご説明の上ご納得いただけるような展開にしていかないと
後々色々と起きちゃうとお互い大変かと・・・。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 23:46 -


	引用なし

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▼SIDEKICKさん：
>お客様にはご説明の上ご納得いただけるような展開にしていかないと

では任せた。

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