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ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 10:20

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ ＳＩＤＥＫＩＣＫ 16/1/8(金) 20:47

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 21:31

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ SIDEKICK 16/1/8(金) 21:49

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 22:24

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ SIDEKICK 16/1/8(金) 23:06

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 23:46

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 青影 16/1/8(金) 22:03

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 22:19

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/9(土) 9:13

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ suuu 16/1/10(日) 0:51

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/10(日) 1:08

	ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 10:20 -


	引用なし

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桶川からの連絡があり、表題の作業が入ったものの、持ち込みパーツがショックアブソーバのみ（TAKE OFF製）とのこと。

リアはジムニー用の延長ボルトが使えるが、フロントをどうしたものかという相談でした。
コイルに関しては情報無し。

余剰部品はうちにも無いのよね。
関連パーツが出てくれば言うことはないですが、何か知恵やら情報やらあればご教授ください。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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ＳＩＤＥＫＩＣＫ

- 16/1/8(金) 20:47 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：
そこは一番(←意味は無い)エミューのショック(＆バネ)の出番じゃないでしょうか？

直リンしていいものか倫理上の問題があるかもしれないが下記参照
http://www.arbusa.com/uploads/PDF/accessorizeYourRig/suzukiSidekickTracker.pdf
ロングは直４(～'96年)とＶ６('96～'98年)が分けてあるが
・Ｆショックは一種類
・Ｒショックは二種類(純正置換及び軽負荷用と重負荷用。直４Ｖ６共通)
・Ｆバネは四種類(Ｒショックと同じ考え方で直４Ｖ６それぞれに設定されている)
・Ｒバネは二種類(Ｒショックに同じ)

さて、ＴＤ５１Ｗの場合はどう考えたらいいのか(特にフロント)

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 21:31 -


	引用なし

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▼ＳＩＤＥＫＩＣＫさん：

>そこは一番(←意味は無い)エミューのショック(＆バネ)の出番じゃないでしょうか？

だめです。
もうショックはありきで始まっているようなので。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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SIDEKICK

- 16/1/8(金) 21:49 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：
デッドストックでも発掘されたのならともかく、
プロの仕事で「余剰部品」云々はまずいでしょう。

もし問題がスプリングだったら、
私は寡聞にして知らず申し訳ありませんが
世の中注文生産してくれる業者があるみたいなので
そちらを当たってもらうのが王道じゃないでしょうか。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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青影 - 16/1/8(金) 22:03 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：
>桶川からの連絡があり、表題の作業が入ったものの、持ち込みパーツがショックアブソーバのみ（TAKE OFF製）とのこと。
>
>リアはジムニー用の延長ボルトが使えるが、フロントをどうしたものかという相談でした。
>コイルに関しては情報無し。
>
>余剰部品はうちにも無いのよね。
>関連パーツが出てくれば言うことはないですが、何か知恵やら情報やらあればご教授ください。

トライアル車を目指してるなら話は別ですが
ロングショック以外での車検対応部品による延長方法は無いでしょう。
ダート走るっても林道程度なら諦める部分だと思います、リアの延長だけでも大幅に走破性は上がりますけどね。
ロングショック使ってる方が羨ましかったなぁ。。。
明日ちょっと寄ってみようかな。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 22:19 -


	引用なし

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▼青影さん：
>トライアル車を目指してるなら話は別ですが
>ロングショック以外での車検対応部品による延長方法は無いでしょう。

お客さんの情報なのでこちらも詳しく聞くのは避けたのですが、二吋くらい上げたいな、といった趣向じゃないでしょうか。
以前の丸森町の副住職さんの時は、先にアドバイスの要請があって、それから部品集めが進んだので良かったのですが、今回はまずショックの持ち込み、というところからスタートしているため、選択肢が狭められています。
このショックも特注品（と言いながら在庫ものだとか）らしいので、ノーマルなのか長いのか不明です。
やっぱり直接行ったほうがいいかな。
土曜日は手が空いているので。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 22:24 -


	引用なし

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▼SIDEKICKさん：
>デッドストックでも発掘されたのならともかく、
>プロの仕事で「余剰部品」云々はまずいでしょう。

お説の通りなんですが、さすがに今どきパーツの流通もないものね。
コイルについては情報がないので何とも言えませんが、ショック自体の延長が必要なのかととらえています（どうせ作るならロングショックで作りゃいいのにねえ）

これもお説の通りで、いまこの手のことをやるとするなら、お店に対しては、ワンオフにかかるコストについては織り込み済みで依頼しなくてはならないのが筋でしょうね。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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SIDEKICK

- 16/1/8(金) 23:06 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：
すみません、多分に冷静さを欠いた書き込みをしていました。
お詫び申し上げます。

パーツがおいそれと入手出来なくなった昨今ですしね。
お客様にはご説明の上ご納得いただけるような展開にしていかないと
後々色々と起きちゃうとお互い大変かと・・・。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/8(金) 23:46 -


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▼SIDEKICKさん：
>お客様にはご説明の上ご納得いただけるような展開にしていかないと

では任せた。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/9(土) 9:13 -


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>やっぱり直接行ったほうがいいかな。
>土曜日は手が空いているので。

すいません、よそのクルマも心配ながら、うちのもシートの受け取りやらなんやらで本日動きが取れなくなっちゃったわ。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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suuu - 16/1/10(日) 0:51 -


	引用なし

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▼雷蔵さん：

自分も使っているのですが、一応コイルはここで作ってくれるのではと思います。（確かNONNONさんも使っていたような）

http://www.4x4take-off.com/shop/default.php/cPath/8?osCsid=9b986993117c299e20cd46237bc05492

あと作ってくれそうなのは、ホールショットさんとかですかね。

	Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ
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雷蔵 - 16/1/10(日) 1:08 -


	引用なし

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▼suuuさん：

>自分も使っているのですが、
>あと作ってくれそうなのは、

うふふふ、茨城組にはどっちも鬼門（笑）

桶川には青影さんが出向いてくれて助言してくださいました。

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