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とりあえず四代目 ＥＳＣＬＥＶ事務局Ｒ 15/10/15(木) 21:38
Re:とりあえず四代目 TA01W 15/10/24(土) 17:41
Re:とりあえず四代目 雷蔵 15/10/24(土) 23:39
Re:とりあえず四代目 TA01W 15/10/25(日) 7:38
Re:とりあえず四代目 雷蔵 15/10/25(日) 10:39
Re:とりあえず四代目
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 TA01W  - 15/10/24(土) 17:41 -
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   愛車無料点検のついでに “見て来た”。
実際に走ってませんが、まあだいたい分かるし、オールグリップは試乗じゃ体感出来んでしょう(笑)
座ったり、触ったりはしてきたので・・・。

【想定客層】
どうしてもスズキじゃなきゃイヤで、ジムニー持ってて、スイフトじゃ小さく、ランディーは認めない。
って人向けかな(笑)
あとは、SX4の副変速付きCVTに違和感を感じる人。

【競合車】
クロスポロ、キャプチャー、パンダ、ジューク、CX-3など
に走行選択モードが付いてるとのウリかもしれませんが、どこまで浸透するか。
ちなみに納期は早くて3ヶ月程度。

【その他】
構造上、車高のアップは無理。どちらかというとローダウン方向かも。
色は7色くらい(今の緑、灰、黒、白＋青、赤、濃灰)は欲しいかな。
あとは、あのスキッドプレートもどきは要らない・・・。

結局のところ、エスクードとして売るのではなく、6速ATを売りに “スポーツワゴン” としれて売れば良いんじゃないかと。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_8_5) AppleWebKit/600.8.9 (KHTML, lik...＠softbank220004226168.bbtec.net>
Re:とりあえず四代目
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 雷蔵  - 15/10/24(土) 23:39 -
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   ▼TA01Wさん：
>構造上、車高のアップは無理。どちらかというとローダウン方向かも。


あっちの国ではＳＸ４のトーションビーム用の車高アップキットがあるそうですよ。
そこからの派生は時間の問題と、４代目を購入する「あのひと」から連絡ありました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠ntibrk062200.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:とりあえず四代目
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 TA01W  - 15/10/25(日) 7:38 -
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   ▼雷蔵さん
>あっちの国ではＳＸ４のトーションビーム用の車高アップキットがあるそうですよ。

やろうと思えば出来ますよ、さらに長文になるので消しました(笑)

トーションビームのピボット(車体取付け)側とデフマウントをブラケットやスペーサーを使って両方セットでダウンさせれば、車高アップは可能ですね。でもトーションビーム下をプロペラシャフトが通ってるので、干渉防止のため両伸びでのストロークは増やせない。
そして、ねじり量増やし過ぎても変形しますし。

車高あげても、ストロークは増やし辛い、これってかなり悩ましい。
その前にそんなことしちゃ、車体側が(笑)
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Re:とりあえず四代目
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 雷蔵  - 15/10/25(日) 10:39 -
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   ▼TA01Wさん：
>車高あげても、ストロークは増やし辛い、これってかなり悩ましい。
>その前にそんなことしちゃ、車体側が(笑)

まあやりたい人は自己責任ですね。
やりたい人、いればの話か。
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