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処方箋モトム 事務局Ｒ 12/4/28(土) 3:47

Re:処方箋モトム コムロ？ 12/4/28(土) 22:21

Re:処方箋モトム 雷蔵 12/4/29(日) 22:33

	Re:処方箋モトム
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コムロ？

- 12/4/28(土) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

▼事務局Ｒさん：
>素体　ＴＤ６１Ｗ　約１０万キロの個体
>術式　足回り交換に伴うコイルスペーサの組み込み
>コイルは純正、スペーサは厚み未確認のアピオ製品
>ショックには前後ともオールドマン・エミューを選択
>マジックキャンバーによる補正
>
>あと、なにか不足しているものってなんだろ？
>ショック側には延長ブラケット無くても大丈夫か？
>
>作業は来月下旬あたり、桶川で行われる予定
>という相談を、オーナーさんから受けております

ぶっちゃけ、　Ａアームスペーサー・・・

欲を言うと、ドライブシャフトスペーサーも・・・

初代は許容範囲が多くてうらやましいです。

ここにき２代目の許容範囲の少なさに苦しめられています。

今日現在、何時になったら治ってくるのだろう・・・といった状況です。

	Re:処方箋モトム
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雷蔵 - 12/4/29(日) 22:33 -


	引用なし

	パスワード

▼コムロさん：
>ぶっちゃけ、　Ａアームスペーサー・・・
>欲を言うと、ドライブシャフトスペーサーも・・・

あー、それを忘れてました。
しかしグランドエスクードの調子も心配ですねえ。
単に連休を挟んでしまって作業が遅れているだけならいいけれど。

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