ＴｓｕｋｕＢｏａｒｄ
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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[NEW]  事務局  - 25/9/2(火) 23:26 -
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   ▼kawaさん：
>気が付いたら34万キロ通過してました

なんかいつの間にか月軌道が見えてきましたねえ。
三代目の標準サイズをうちの2500が使っていますが、やっぱり重量差なのかな。
銘柄を変えても燃費はさほど変わらないです。
まあ「悪くならない一方、向上もしない」ですけど。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 kawa  - 25/9/2(火) 4:04 -
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   気が付いたら34万キロ通過してました
お手すきの時に更新お願いいたします。

燃費がタイヤ変えたらめっちゃ下がりました
ナンカンのスタっドレスは燃費よかったんですけどね
もう少し空気圧張ってみようかなと思います。
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Re:1805.5km走破！
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 雷蔵  - 25/9/2(火) 1:31 -
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   ▼マーティ。さん：

>近日中に構造変更車検を取ります。

あとでいいので写真を12点ほど（800×600横フレーム）ください。
HUSKYサイトに加えたいです。
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1805.5km走破！
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 マーティ。 E-MAIL  - 25/9/1(月) 23:42 -
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   北海道北見まで５インチリフトアップのパーツ取付の為自宅を出て100kmは、高速道路走行中の為画像を撮る事も出来ず。。。
家から北海道、北海道から家まで1805.5km走破しました。
詳細は、家から大洗港、苫小牧港から北見、北見から室蘭港、青森から自宅。

3代目エスクードでは、自宅から陸前高田、青森、秋田と走破しましたが、今回は、北海道！

で、代車もハスラーの５インチリフトアップでした。

これも、北見から帯広、網走、釧路、紋別と走り込みました（笑）

25日&#12316;30日の滞在でした（笑）

無事、リフトアップし、
無事、帰宅しました（笑）

近日中に構造変更車検を取ります。
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つくばーど&#174;in天狗の森６開きます
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 雷蔵 WEB  - 25/8/13(水) 22:48 -
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   おかげさまでエスクードの積算走行距離は98万キロに届くところまで来ました。
20年前の8月にこれを買い付けたとき、その2週間後に歓迎会を開いていただいたとき、それからずっと、大勢の友人知人が背中を押してくれたことが、今のマラソンクラスにいたり、地球と月の往復距離を走り切ることができました。
この長い道のりもゴールが近づき、しかし残る距離達成できないかもしれないリスクもちらほら生じています。

ここからは祈るばかりの気持ちで走るしかありませんから、どうなるにせよ今のうちに御礼をしておきたいと考え、9月14日につくばーど&#174;in天狗の森６を企画させていただきます。
どうぞご参加いただけますようお願い致します。

場所や準備動向は、ブログの固定ページにて報告しております。
本欄のウェブマークにリンクしてあります。
本欄はコメント欄のない固定ページの雑談用に設営しました。
参加していただける連絡はこちらか、メールにてお知らせください。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 事務局  - 25/8/13(水) 19:12 -
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   ▼教授さん：
>TD51W、151,492kmでスピードメーター不調につき、新品交換と相成りました。
>新品なので、ODOゼロからの再スタートです。

本企画の規定により15100kmで更新しました。

うちのはトリップカウンターが動かなくなってしまいました。
オドメータ大丈夫かなあ・・・
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 教授  - 25/8/13(水) 12:49 -
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   TD51W、151,492kmでスピードメーター不調につき、新品交換と相成りました。
新品なので、ODOゼロからの再スタートです。
まだ部品出るの？という驚きついでに、スピードメーターケーブルも予防交換しております。
すごく半端な距離でメーター交換になったので、累積距離計算が少し面倒です(苦笑)
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九州豪雨
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 雷蔵  - 25/8/11(月) 17:06 -
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   被災された方々には何もできない立場ですが身内の話で報告。

熊本のおさるさんことさほさんは、寸でのところで床上浸水を免れ避難所から帰宅できたそうです。
鹿児島のしんいちさんは、お住まいの地域では線状降水帯の影響が無かったということですが、ノリダーさん、だんご班長さんの連絡先が分からず心配です。
福岡のウエストウインは何事もないようで、冠水したお客さんのクルマ対応で盆休みが返上になるかもしれないとか。

九州、山陽山陰、四国、瀬戸内など西日本の皆さんも何事もありませんように。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 事務局  - 25/8/9(土) 1:00 -
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   ▼きうさん：
>本日めでたく23万キロに到達しました。

うちのはオーバーホール以来、油漏れが無いというのがかえって不気味です。
オイル下がり、フィガロの方がこれで要対策になりました。
悪あがきを始めるところです。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 きう E-MAIL  - 25/8/7(木) 23:47 -
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   本日めでたく23万キロに到達しました。
相変わらずエンジンはオイル下がり気味ですし、エアコンもコンデンサーファンが不調ですがもうしばらく乗りたいです。
コンデンサーファンは注文してあるので、届き次第DIYで交換です。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 事務局  - 25/7/29(火) 14:23 -
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   ▼おいたマンさん：
>先日の妙高で、105,000kmとなりました。

うちも妙高往復でけっこう距離を伸ばせましたが、それでも800キロに足りませんでした。
昨日コンプレッサーのリビルドも届いて、なんとか夏を乗りきれそうです。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 おいたマン E-MAIL  - 25/7/28(月) 21:37 -
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   先日の妙高で、105,000kmとなりました。
更新お願いします。
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Re:帰宅報告
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 雷蔵  - 25/7/22(火) 11:36 -
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   ▼通りすがりの正義の味方さん：

>仕事の都合で今回も2日目のみの参加になりましたが、1年ぶりに林道ドライブが出来て良かったです。

返信が遅くなり失礼しました。
短時間で解散となりましたが息抜きになってくれたら何よりです。
RAV4に乗せてもらって分かったことは、もはやエスクードとは比較しても意味のないジャンルに昇華した車だなということですね。
クロスオーバーのいいところは長野県の雪道や凍結路で大いに性能を発揮できることで、オフロードコースやガレ場のモーグルではエスクードにはかなわないのです。
では日常そんなところへ行くかというのが大事なことなので、比較しても答えにならないなと思ってください。
一方、味方さんは初代と三代目には乗っていますが、それでハードクロカンまではやっていないので、どちらが上かなどの検証はできません。
自分の車が他車より劣っているなどとは言われたくないものね。
まあ僕に質問されたことは、質問した相手が悪かったんですよねえ。
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帰宅報告
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 通りすがりの正義の味方 E-MAIL  - 25/7/20(日) 16:05 -
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   先ほど30数分前に、無事に自宅に帰還しました。
今回参加の皆さん、お疲れ様でした。

仕事の都合で今回も2日目のみの参加になりましたが、1年ぶりに林道ドライブが出来て良かったです。

解散後、数年ぶりに豚汁のたちばなへ行ってみました。
凄く混んでいて1時間以上待たされたが、久しぶりに豚汁定食が食べられました。美味かったです。

また次回のオフ会で、よろしくお願いします。
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参加車両
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 雷蔵  - 25/7/6(日) 4:31 -
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   エスクード
初代×2台
二代目×2台
三代目×2台
四代目×1台
ジムニー
660とシエラ
トヨタ
RAV4

の予定
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Re:妙高小谷線に限って
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 雷蔵  - 25/7/6(日) 4:25 -
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   ▼おいたマンさん：

>今年は、久々にこちらのコースで決まりですね。

試走ありがとうございます。
お知らせページは反映してあります。
小谷村側では19日頃の開通予定とのことで、現状はこの妙高側一か所の動向次第で、抜けられればよし。ダメであれば途中までの引き返しですね。
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Re:妙高小谷線に限って
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 おいたマン E-MAIL  - 25/7/5(土) 17:46 -
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   報告が遅くなり申し訳ございません。
7月5日現在の状況は、乙見峠のトンネル1km&#12316;1.5km手前で倒木があり引き返してきましたが、そこまでは問題なく行けます。
久々に緑の中を気持ちよく走れました。

今年は、久々にこちらのコースで決まりですね。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 事務局  - 25/7/3(木) 4:02 -
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   ▼しろくまさん：

>中国から買った燃料ポンプアッシーはなんとか使えそうです。純正部品の七分の一の値段。というよりは純正部品が値上がり過ぎなのですよね。

これだけ凄いところまで来ているわけですから、夏場はエアコンの使いどころというか、エンジンへの負荷をかけないオンオフも必要ですね。
ドライバーの健康維持の方が大事ですからなかなか難しい問題ではありますが。
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 しろくま  - 25/7/2(水) 21:37 -
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   ▼事務局さん：

先週、665,000kmを超えました。エアコンフルパワーで走る機会が増え、燃費が大幅悪化していますが、ひとまず普通に走っています。コロナ禍前のOHと比べ、トルクが落ちている感じですかね。

中国から買った燃料ポンプアッシーはなんとか使えそうです。純正部品の七分の一の値段。というよりは純正部品が値上がり過ぎなのですよね。

燃料系を一新するとこれまたお金がかかりますが、まあ、なんとか頑張って維持しますね。しかし満身創痍だ&#128166;
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Re:ESCUDO Mileage 2025投稿欄
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 事務局  - 25/6/17(火) 21:29 -
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   ▼TA01Wさん：

>今朝、37万キロを超過しました。
>20年目の1年点検、何事もなく通過。

日ごろのメンテナンスと走らせ続けていることの賜物ですね。
月軌道が見えてきたなあ。
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