ノーマルサスペンションのＴＤ６１Ｗがどんな乗り味だったかすっかり忘れてしまいましたが、青影さんの印象では「もっとしゃきっとさせたい」という願望をお持ちです。
とすると、今すぐやれるのは、ぷらすＢＬＵＥに組まれているかなり硬めのロードウインコイルと６１Ｗの純正コイルのコンバート作戦。なにしろ現物があるので探す手間がいらない。
実行すると、ぷらすＢＬＵＥの車高あわせが必要となります。テンロク用ノーマルコイルとロードウインとでこれだけ長さが異なるから、６１Ｗの純正品も多少短いでしょう。しかし現在、タイヤは一回り大きくなっているので、それらのすり合わせがうまく行くかどうかです。その後コイルは６１Ｗとは別のものが用意されることになったので、まずはロードウインをはずすところからスタート予定。
というわけで、ＴＥＴＳＵＪＩＮの召喚中。今のところ日時は調整中です。
ちなみにＴＥＴＳＵＪＩＮとは
Ｔｒｕｓｔｗｏｒｔｈｙ：信頼の置ける
Ｅｓｃｕｄｏ：エスクードに関する
Ｔｅｃｈｎｉｃａｌl：技術と
Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ：構造と
Ｕｔｉｌｉｔｙ：実用を
Ｊｏｉｎ：連結し
Ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｖｅ：導く
Ｎｅｉｇｈｂｏｒ：近所の人々
Ｎがまったく当てはまっていない気がするのはどうしてですかね・・・？
えー？
天竜川を渡ったら取手じゃんかよー ←一般の人にはわからないよな
いやー、わからないというか呆れられますね絶対に。
ゲシュダムゲートが欲しいっす（笑）
【火の玉ジャスティ】でもいいけど赤色回転灯付き車に停められるからなあ・・・。
ＴＥロレンスの”知恵の七柱”を読みなさい。
・・・いや、曲解してある方の「アラビアのロレンス」を観た方がわかりやすいかも。