日産自動車創業７０周年記念モデル。というやつを２年落ち９０００キロものとして購入した家内のサニーも、遂に力尽きました。考えられる方法でいろいろと修理と調整を施したもののエンジン警告灯の明滅が「明」のままとなり、ヘッドを開けてもらったらガスケットは粉砕、クラック発生によってクーラントも浸入、さらに解析したら

「ブロック歪んじゃってますね」←主治医

なにしろこれも２２００００キロ選手です。まあまあ「日頃どういう運転してやがった？」とも言えない年数を走らせてきたので、こればかりはねえ・・・ってことで、亭主は実に誠実に、邪に（笑）乗り換えを薦めたのですよ。この機に乗じて廃版となるエスクード２・４だとか、それが間に合わなければ４代目とかね。

「あたしはセダンじゃなきゃ嫌なんだってば」

はい、すいません。それじゃあどうすればいいでしょう？

こんな感じの家族会議の末、家内からの下知は世にも恐ろしい結論。

どうなる？　我が家の屋台骨・・・